架懸式驅動裝置具有足夠的徑向扭轉剛度，保證驅動裝置牽引時的粘滑振動穩(wěn)定性。

東風11型機車轉向架牽引電動機懸掛方式采用（）。

東風11型機車單元制動器閘瓦間隙為（）。

東風11型機車照明電路接地時應如何檢查？

東風11型機車空心軸萬向機構由空心軸、傳動盤、連桿、橡膠球形關節(jié)等組成。

架懸式驅動裝置在機車起動時，電機能先于輪對轉過一微小角度，不利于電機啟動換向條件。

東風11型內燃機車橫向力由轉向架通過高圓彈簧、橫向油壓減振器和側擋傳至（）。

東風11型內燃機車在微機勵磁工況下，司機室微機顯示屏CDID顯示“主回路接地”，如漏電電流在500~950mA之間時間超過30min或在30min內檢測到3次，微機同樣限制主發(fā)輸出功率為零。

東風11型內燃機車在電阻制動工況下，牽引電動機磁場過電流受到保護，如果牽引電動機磁場電流大于（），則主發(fā)電壓限制為0V。

東風11型機車接地繼電器除運轉拉、中立位、接地位外增加（）。