柴油機運轉(zhuǎn)中因燃油系統(tǒng)故障造成柴油機功率不足的原因有（）或噴油器發(fā)生故障。

在柴油機啟動工況時，啟動發(fā)電機QD作為直流（），由蓄電池XDC（96V）供電，驅(qū)動柴油發(fā)電機組。

為保證柴油機機體支承的隔振效果，應(yīng)使兩個拼緊螺母下的墊圈與支承有（）的間隙。

柴油機加載、減載時，一般從空載加載至滿負荷，或從滿負荷減載至空負荷，其時間不少于（）s。

東風(fēng)8B型機車的控制用風(fēng)系統(tǒng)用來供給電氣系統(tǒng)中的磁場削弱、制動接觸器、電空閥及轉(zhuǎn)換開關(guān)電空閥等電器的動力風(fēng)缸用風(fēng)。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車空氣濾清系統(tǒng)濾清時的途徑為：外界空氣→一級濾清（慣性式空氣濾清器）→二級濾清（鋁板網(wǎng)濾清器組）→增壓器。

試述東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車牽引緩沖裝置的功用、組成？

微機勵磁工況下，DK置“微機”位時，如漏電電流大于950A，微機限制主發(fā)由電機功率為0。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車啟動發(fā)電機通過微機輔機板EXP控制其勵磁電流來控制其輸出電壓使之恒定為96V。

試述造成柴油機運轉(zhuǎn)中突然停機的原因有哪些方面？