A.20
B.30
C.40
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A.驅(qū)動(dòng)電源
B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
C.驅(qū)動(dòng)手柄
A.4
B.6
C.8
A.穩(wěn)壓箱
B.濾塵器
C.中冷器
A.支承件
B.傳動(dòng)件
C.連接件
A.44
B.45
C.46
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最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車液壓系統(tǒng)有6只油缸與液壓馬達(dá)相并聯(lián),并與液壓馬達(dá)同步工作,控制百葉窗的開啟。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地電流在30min時(shí)間內(nèi)連續(xù)大于500mA,則主發(fā)電機(jī)功率限制為0。
柴油機(jī)調(diào)速試驗(yàn)要求:當(dāng)柴油機(jī)的負(fù)荷為最大運(yùn)用功率時(shí),轉(zhuǎn)速在()r/min時(shí),突卸負(fù)荷至零,超速停車裝置不應(yīng)動(dòng)作。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)濾清時(shí)的途徑為:外界空氣→一級(jí)濾清(慣性式空氣濾清器)→二級(jí)濾清(鋁板網(wǎng)濾清器組)→增壓器。
試述東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車牽引緩沖裝置的功用、組成?
東風(fēng)8B型機(jī)車的機(jī)油系統(tǒng)分為柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)和機(jī)車機(jī)油系統(tǒng),其中柴油機(jī)系統(tǒng)主要由機(jī)油熱交換器、機(jī)油濾清器、啟動(dòng)機(jī)油泵等組成。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車設(shè)計(jì)軸重為()t。
微機(jī)勵(lì)磁工況下,同步主發(fā)電機(jī)功率修正值由油馬達(dá)功調(diào)電阻小白點(diǎn)位置決定。
為保證柴油機(jī)機(jī)體支承的隔振效果,應(yīng)使兩個(gè)拼緊螺母下的墊圈與支承有()的間隙。
如果柴油機(jī)功率不足,拉桿系統(tǒng)又沒有故障,供油齒條刻線卻拉不出來,一般是()或機(jī)車電氣故障所致。