單項(xiàng)選擇題車身扭曲后要配合車身尺寸的測量結(jié)果首先把車身的（）校正到位。
A.長度
B.寬度
C.高度
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1.單項(xiàng)選擇題車身板件變形恢復(fù)后，內(nèi)部還存在應(yīng)力的原因是（）
A.內(nèi)部晶粒的變形沒有恢復(fù)
B.使用了高強(qiáng)度鋼
C.拉伸時測量不及時
2.單項(xiàng)選擇題車架式車身在受到側(cè)面碰撞時，主要由（）來吸收能量。
A.門檻板的車門
B.中立柱和門檻板
C.縱梁和中間橫梁
3.單項(xiàng)選擇題車架式車身通常用（）固定在車架上，車身與車架之間有特制橡膠墊塊。
A.焊接的方式
B.螺栓
C.鉚接的方式
4.單項(xiàng)選擇題采用塞焊法焊接不同厚度的金屬板時，應(yīng)將較薄的金屬板上沖（）的孔。
A.較小
B.較大
C.等于后金屬板孔徑
5.單項(xiàng)選擇題采用氣體保護(hù)焊焊接鋁板時，焊矩的焊接角度是（）。
A.5°～15°
B.10°～15°
C.10°～20°
最新試題
對于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。
題型：判斷題
車身牽引之前一定要清除固定索鏈上所有的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在固定裝置上修理時，則不必進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車上所有的金屬板材都存在不同程度的加工硬化現(xiàn)象。
題型：判斷題
車身構(gòu)件上涂敷防銹劑既能使車身表面材料得到保護(hù)，還能延長車身的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。
題型：判斷題
制定合理的車身修理計(jì)劃是在全面檢查分析的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
整車質(zhì)量、車速、撞擊對象及所受撞面積都會影響到（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在固定裝置上修理時不必進(jìn)行測量檢驗(yàn)，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
碰撞發(fā)生時，沖擊波通過前車身來有效地吸收沖擊能量，以減少（）。
題型：單項(xiàng)選擇題