某船裝載后Δ＝6400t，GM=0.5m，現(xiàn)欲使GM調(diào)整到0.7m，則需將二層艙中的148t貨（zp=12.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調(diào)整要求。

一艘滿艙不滿載的船舶如穩(wěn)性不足可通過（）來調(diào)整。

某輪裝載后排水量Δ=19000t，KG=8.0m，KM=8.95m，船舶右傾4°。現(xiàn)擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為：zP=0.8m，yP=4.18m，則應加載（）t才能將船舶調(diào)平。（自由液面影響不計）

加壓載水可以使船舶穩(wěn)性（）。

某輪裝貨至Δ=14000t時，KM=8.00m，KG=6.50m．此時需要裝甲板貨，貨物重心高度KP=14.0m，要求裝貨后船舶的GM≥1.30m，則最多能裝載甲板貨（）t。

某船△=7652t，GM=0.78m，船舶右傾3°，現(xiàn)擬調(diào)撥壓載水將調(diào)平船舶，已知左、右壓載水艙艙容中心橫向間距8m，則調(diào)撥應壓載水（）t。

某船排水量6638t，KM=7.03m，KG=6.35m，左傾3°，尚有382t貨未裝，擬裝位置為：左舷距中線面5.5m，右舷距中線面5.8m。則應在左舷裝（）t，右舷裝（）t貨可調(diào)平船舶。

某船△=27252t，KM=9.84m，KG=8.77m，現(xiàn)加載388t雜貨，其裝載位置為：距基線4.2m，距船中線面4m，則裝貨后船舶橫傾角為（）°。

某船△＝12000t，從右舷的壓載艙將85t壓載水移至左舷壓載艙后，測得船舶左傾3.1°，移動距離為8m，則此時船舶GM為（）m。

對于雜貨船，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。