A．過小
B．適度
C．過大
D．無法判斷
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A．0.50
B．0.75
C．0.88
D．1.02
A．風(fēng)浪較小4，橫傾較大且恢復(fù)較慢
B．在裝卸時出現(xiàn)異常橫傾
C．貨艙進水或甲板上浪時出現(xiàn)永久傾角
D．A、B、C都不是
A．與GM無關(guān)
B．隨GM的增加而減小
C．隨GM的增加而增加
D．與GM的關(guān)系不定
A．在同一吃水條件下，隨船寬的增加而增大
B．隨船舶重心高度的增加而增大
C．隨初穩(wěn)性高度的增大而減小
D．以上都不是
A．16.4
B．15.4
C．15.7
D．14.9
最新試題
某船排水量為30041t，船舶初穩(wěn)性高度為1.26m，右傾4.2°，擬在左舷距中8.0m處裝貨，則應(yīng)裝載（）t貨物方可消除船舶橫傾。
拋棄甲板貨可以使船舶穩(wěn)性（）。
某船△=7652t，GM=0.78m，船舶右傾3°，現(xiàn)擬調(diào)撥壓載水將調(diào)平船舶，已知左、右壓載水艙艙容中心橫向間距8m，則調(diào)撥應(yīng)壓載水（）t。
某輪船寬20m，裝載后測得其橫搖周期Tθ=17s，橫搖周期系數(shù)f=0.8，則其GM=（）m。
某輪某航次裝貨后排水量為18500t，全船垂向重量力矩為123000t•m，KM=7.10m。如果要將初穩(wěn)性高度調(diào)整到0.50m，擬用垂向移貨來解決（垂移距離為10.0m），則應(yīng)移貨（）t。
對于雜貨船，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。
某船裝載后Δ＝6426t，GM=0.53m，現(xiàn)欲使GM調(diào)整到0.7m，則需將二層艙中的148t貨（zp=12.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調(diào)整要求。
某船裝載后Δ＝12560t，GM=1.28m，現(xiàn)欲使GM調(diào)整到1.00m，則需將底艙中的356t貨（zp=4.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調(diào)整要求。
某船△=27252t，KM=9.84m，KG=8.77m，現(xiàn)加載388t雜貨，其裝載位置為：距基線4.2m，距船中線面4m，則裝貨后船舶橫傾角為（）°。
某輪裝貨至排水量Δ=7500t，KM=7.12m，KG=6.20m，右傾4°，此時尚有500t貨物未裝，擬裝貨物的重心高度為7.0m，右舷距中線面5m，左舷距中線面8m，裝貨后要求船舶橫向正浮，則左、右舷應(yīng)各裝（）t。