A.開航時(shí)必須滿足
B.航行途中必須滿足
C.到港時(shí)必須滿足
D.整個(gè)航程必須滿足
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A.能滿足穩(wěn)性要求
B.不能滿足穩(wěn)性要求
C.不一定能滿足穩(wěn)性要求
D.穩(wěn)性將變得更好
A.0.10
B.0.15
C.0.20
D.0.30
A.小于1
B.大于1
C.等于1
D.B+C
A.0.15
B.0.20
C.0.30
D.0.35
A.15°
B.30°
C.25°
D.55°
最新試題
我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)下列()船舶既提出基本穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求,又提出特殊衡準(zhǔn)要求.
對(duì)遠(yuǎn)洋船舶而言,IMO穩(wěn)性規(guī)則的天氣衡準(zhǔn)中定常風(fēng)作用下的橫傾角與()無關(guān)。
IMO穩(wěn)性規(guī)則的天氣衡準(zhǔn)中由于浪的作用向上風(fēng)橫搖的角度與()無關(guān)。
甲板貨的堆積高度一般不得超過船寬的()。
萬噸級(jí)船舶滿載時(shí)GM取船寬的()較適宜。
我國《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行船舶完整穩(wěn)性的基本要求共有()項(xiàng),其中()條屬于對(duì)大傾角靜穩(wěn)性的要求。
根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求,在無限航區(qū)航行的普通貨船,橫傾角在0°~30°之間,靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于()m•rad。
根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求,無限航區(qū)航行的普通貨船,橫傾角等于或大于30°處所對(duì)應(yīng)的復(fù)原力臂值應(yīng)不小于()m。
為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性,對(duì)具有三層艙的船舶來說,其二層艙約占全部裝載貨量的()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),海上航行的一般貨船,其橫搖周期一般不應(yīng)不小于()s。