A.喝大量開水
B.喝大量乳類飲料
C.喝適當(dāng)?shù)暮}飲料
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A.在合理范圍內(nèi)應(yīng)用消防水，不能盲目射水
B.依靠岸方消防隊(duì)解決
C.利用加壓載水等手段增加船舶穩(wěn)性
A.18—22MPa
B.22—25MPa
C.28—30MPa
A.形成自由液面后，降低船舶穩(wěn)性
B.重心高度降低，船舶穩(wěn)性下降
C.重心高度發(fā)生改變，提高船舶穩(wěn)性
A.控制和消滅（火災(zāi)）是緊密聯(lián)系的，我們不能將二者割裂理解
B.船舶消防過程中，一定要堅(jiān)持“進(jìn)攻第一”的原則
C.控制火災(zāi)蔓延是沒有辦法滅火后，才采取的一種措施
船舶消防技術(shù)訓(xùn)練的方法主要有：（）
①講解法
②示范法
③研討法
④練習(xí)法
A.②③④
B.①②④
C.①②③
最新試題
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
起火點(diǎn)多、火勢迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
對于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時(shí)，負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。
大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜