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最新試題
在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,船舶航次儲(chǔ)備量中的可變儲(chǔ)備量包括()。
某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季載重線(xiàn)海區(qū)航行至熱帶載重線(xiàn)海區(qū)時(shí),且夏季載重線(xiàn)段油水消耗量306t。已知本航次需裝油水等共440t,船舶常數(shù)219t,則本航次最多載貨()t。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),長(zhǎng)航線(xiàn)遠(yuǎn)洋船舶的航行儲(chǔ)備時(shí)間一般應(yīng)為()天。
當(dāng)航線(xiàn)水深不受限制時(shí),以下()對(duì)船舶載重能力產(chǎn)生影響。Ⅰ航程;Ⅱ航區(qū)水密度;Ⅲ航線(xiàn)氣候條件;Ⅳ航行季節(jié);Ⅴ空船重量。
某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季載重線(xiàn)海區(qū)航行至熱帶載重線(xiàn)海區(qū)時(shí),且夏季載重線(xiàn)段油水消耗量306t。已知本航次需裝油水等共440t,船舶常數(shù)219t,則本航次最多載貨()t。
普通貨船的船舶常數(shù)C是指船舶()。
當(dāng)船舶由熱帶載重線(xiàn)海區(qū)航行至夏季載重線(xiàn)海區(qū)時(shí),且熱帶載重線(xiàn)段油水消耗量大于兩載重線(xiàn)對(duì)應(yīng)的排水量之差,則允許使用的總載重量應(yīng)根據(jù)()確定。
某船航速11kn,每天耗油水共25t,從位于熱帶載重線(xiàn)的始發(fā)港裝貨,航行1608nmile進(jìn)入夏季載重線(xiàn)海區(qū),再航行187nmile到達(dá)卸貨港,已知該輪熱帶最大吃水和夏季最大吃水對(duì)應(yīng)排水量分別為ΔT=7144t和ΔS=6998t,則該輪離港時(shí)允許使用的最大排水量為()t。
下列()不屬于船舶常數(shù)的內(nèi)容。
若船舶在中途補(bǔ)加油水,則在確定航次儲(chǔ)備量中的航行天數(shù)是指()。