分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？

均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的？

列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明

試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么？

簡述開關(guān)板的檢修要求

為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。

SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？

簡述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗？

試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程