船舶舵機發(fā)生故障,應采?。ǎ?br /> ①通知機艙并備車
②在任何情況下應備錨
③轉(zhuǎn)換為應急操舵系統(tǒng)
④顯示失控信號
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
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在需要救助船協(xié)助脫淺時,擱淺船應向救助船提供()。
①船舶的主要資料
②貨物的有關(guān)信息
③擱淺前、后的吃水及其變化情況
④對救助的建議
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.侯潮脫淺
B.移載脫淺
C.卸貨脫淺
D.救助船脫淺
A.船體只有輕微受損壞,尾部有足夠的水深和在高潮時擱淺
B.船體只有輕微受損壞,首部有足夠的水深和在高潮時擱淺
C.船體只有輕微受損壞,尾部有足夠的水深和不在高潮時擱淺
D.船體只有輕微受損壞,首部有足夠的水深和在最高潮時擱淺
A.侯潮脫淺
B.移載脫淺
C.卸貨脫淺
D.救助船脫淺
A.4~5倍
B.2~3倍
C.3~5倍
D.7~10倍
最新試題
船舶旋回時橫傾的特點,說法正確的是()
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的()
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來實現(xiàn)。
船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點。
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施,下列說法正確的是()。①如必要可調(diào)整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時,首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關(guān)閉出口閥門,使油艙產(chǎn)生真空;③采取措施時,應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點,操舵回轉(zhuǎn),待艏艉線與流向接近垂直時,拋下()錨,松鏈約()水深長度時,即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
有關(guān)靠、離在航船的操縱,說法錯誤的是()
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>