您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽油機(jī)指示油耗率增加，柴油機(jī)指示油耗率減小
B.汽油機(jī)指示油耗率增加，柴油機(jī)指示油耗率增加
C.汽油機(jī)指示油耗率減小，柴油機(jī)指示油耗率增加
D.汽油機(jī)指示油耗率減小，柴油機(jī)指示油耗率減小
A.非增壓柴油機(jī)
B.增壓柴油機(jī)
C.非增壓汽油機(jī)
D.增壓汽油機(jī)
A.在大負(fù)荷高速工況，高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
B.在大負(fù)荷高速工況，高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
C.在小負(fù)荷怠速工況，高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
D.在小負(fù)荷怠速工況，高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
A.表示缸內(nèi)壓力的平均值
B.表示示功圖面積的大小
C.表示發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的單位氣缸工作容積的指示功
D.表示單位時(shí)間的指示功
A.當(dāng)節(jié)氣門全開，汽油機(jī)按外特性運(yùn)行時(shí)，應(yīng)按功率混合氣調(diào)整，當(dāng)節(jié)氣門部分開啟，汽油機(jī)按部分特性運(yùn)行時(shí)應(yīng)按經(jīng)濟(jì)混合氣調(diào)整
B. 當(dāng)節(jié)氣門全開（在滿負(fù)荷時(shí)），應(yīng)按混合比α=1.05～1.15調(diào)整，當(dāng)節(jié)氣門部分開啟（在部分負(fù)荷時(shí)）應(yīng)按混合比α=0.8～0.9調(diào)整
C.中等負(fù)荷及滿負(fù)荷下均按稀薄混合氣調(diào)整
D.在中等負(fù)荷及滿負(fù)荷下均按濃混合氣調(diào)整
最新試題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是（）