A.第一軸后軸承響
B.齒輪嚙合不良或損壞
C.第二軸后軸承松曠或損壞
D.由該擋齒輪引起的
E.第二軸前軸承損壞
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A.最大功率點
B.最大擔矩點
C.最低燃油消耗率點
D.外特性曲孩
A.高在油管堵塞
B.噴油器偶件卡死
C.輸油泵活塞彈簧折斷
D.輸油泵止回同密封不嚴
A.過高
B.過低
C.制冷利氣體
D.制冷劑液體和氣體
A.失速試驗
B.時鐘試驗
C.高壓試火
D.動平衡試驗
E.油壓試驗
A.在入軸承時應(yīng)注意1、2擋撥又軸的活動間隙,必要時可輕輕蒙者,以免卡飯
B.要先將換擋又軸1、2擋撥又和輸出軸總成一起裝八后殼體中,然后在入后軸承
C.安裝輸入軸的同時,要拉回3、4檔的換擋又軸至3、4檔撥又能夠裝入滑動齒套為止,同時應(yīng)位于倒擋位置,并用彈性銷固定好撥義
D.變速器殼體的上的螺栓緊固力矩為25N·m
最新試題
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
測量CAN 線故障使用的工具有()。
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