A.在入軸承時(shí)應(yīng)注意1、2擋撥又軸的活動(dòng)間隙，必要時(shí)可輕輕蒙者，以免卡飯
B.要先將換擋又軸1、2擋撥又和輸出軸總成一起裝八后殼體中，然后在入后軸承
C.安裝輸入軸的同時(shí)，要拉回3、4檔的換擋又軸至3、4檔撥又能夠裝入滑動(dòng)齒套為止，同時(shí)應(yīng)位于倒擋位置，并用彈性銷固定好撥義
D.變速器殼體的上的螺栓緊固力矩為25N·m
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A.熔斷絲燒斷
B.然向開關(guān)損壞
C.閃光器損壞
D.一邊轉(zhuǎn)向燈全部損壞
A.凸輪軸
B.活塞
C.汽缸蓋
D.活塞環(huán)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.起動(dòng)機(jī)
C.摩托車
D.汽車
A.制動(dòng)踏板自由行程過小或無自由行程
B.制動(dòng)輪缸皮碗發(fā)脹，老化、變形影響活塞運(yùn)動(dòng)
C.制動(dòng)路與制動(dòng)路軸銹蝕，使制動(dòng)路轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難
D.前輪左、右輪輪胎氣在不一致，前鋼板釋簧左、右彈力不一致
A.斷路
B.短路
C.搭鐵
D.擊穿
最新試題
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？