A.再按一次停車按鈕
B.將車鐘手柄回零
C.再按一次停車按鈕，并將車鐘手柄回零
D.主機停車后將自動復(fù)位
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A.DGU通過CAN網(wǎng)絡(luò)和RS422接口接收轉(zhuǎn)速測量信號
B.DGU通過CAN網(wǎng)絡(luò)接收操作手柄發(fā)出的手柄設(shè)定轉(zhuǎn)速
C.DGU控制輸出通過RS422/485通信送給測量單元
D.調(diào)速系統(tǒng)的伺服控制單元設(shè)置了對伺服馬達的剎車功能
A.加速過程采用避下限，減速采用避上限
B.加速過程采用避下限
C.加速過程采用避上限，減速采用避下限
D.減速過程采用避上限
在主機遙控系統(tǒng)控制功能中，啟動失敗報警的內(nèi)容包括（）。
①慢轉(zhuǎn)失??；
②三次啟動時間過長；
③三次啟動失?。?br /> ④一次啟動失??；
⑤一次啟動時間過長；
⑥啟動失敗。
A.②④⑥
B.①③⑤
C.②④⑤
D.③⑤⑥
A.越控操作封鎖
B.啟動空氣壓力低封鎖
C.主啟動閥封鎖
D.空氣分配器封鎖
A.對主機及遙控系統(tǒng)的狀態(tài)進行直接顯示，另外還兼有輔助風機的狀態(tài)控制
B.對主機及遙控系統(tǒng)的狀態(tài)進行直接顯示，另外還兼有機艙風機的控制和狀態(tài)指示
C.對主機及遙控系統(tǒng)的狀態(tài)進行直接顯示，另外還兼有輔助風機的控制和狀態(tài)指示
D.對主機及遙控系統(tǒng)的狀態(tài)進行間接顯示，另外還兼有機艙通風機的狀態(tài)控制
最新試題
在AC C20車鐘系統(tǒng)中，（）不與ACP（Autochief Control Panel）共用一個DPU，而單獨使用一個DPU。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，當“READY FOR START”燈亮時，表明（），主機可以啟動。①主機突然停車故障已復(fù)位；②啟動空氣壓力低；③主啟動閥打開；④轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)正常；⑤盤車機嚙合；⑥無三次啟動失敗故障。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，臨界轉(zhuǎn)速限制采用了（）回避策略。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分別是（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上，按下“Cancel Limits（取消限制）”按鈕后，能（）。
AC C20主機遙控系統(tǒng)，若在主機運行中按下“應(yīng)急停車”按鈕，主機將立即停車，其復(fù)位方法是（）。
在主機遙控系統(tǒng)控制功能中，啟動失敗報警的內(nèi)容包括（）。①慢轉(zhuǎn)失??；②三次啟動時間過長；③三次啟動失??；④一次啟動失??；⑤一次啟動時間過長；⑥啟動失敗。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，當引發(fā)自動降速（SLOW DOWN）的故障消失后，（）。
Autochief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）的顯示窗口，可以顯示（）的內(nèi)容。
在AC C20 安全保護系統(tǒng)中，自動停車項目最多可設(shè)置（）。