A.分布式處理單元（DPU）；CAN總線
B.單片機系統(tǒng)（MPU）；以太網(wǎng)總線
C.微機系統(tǒng)（CPU）；RS485總線
D.可編程控制器（PLC）；RS422總線
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A.數(shù)據(jù)總線
B.控制總線
C.控制器局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)總線
D.連接總線
A.CAN現(xiàn)場總線的網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)
B.多臺單板機組成的微機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
C.多臺PLC組成的微機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.CAN現(xiàn)場總線的高速以太網(wǎng)系統(tǒng)
A.機艙控制單元
B.駕駛臺操作單元
C.電子測量單元
D.以太網(wǎng)和CAN現(xiàn)場總線
AutoChief C20型主機遙控系統(tǒng)的主要組成單元包括（）。
Ⅰ.駕駛臺操作單元；
Ⅱ.集控室操作單元；
Ⅲ.主機輔助鼓風(fēng)機等輔助控制單元；
Ⅳ.電子調(diào)速器單元；
Ⅴ.主機安全單元；
Ⅵ.主機滑油.冷卻水.燃油黏度等輔助控制單元。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ~Ⅵ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.拔插法和交換法
B.拔除法和交換法
C.拔除法和更換法
D.短路法和隔離法
最新試題
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，一旦控制系統(tǒng)失電，（）。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺操作時，首先（），這將使集控室和駕駛臺車鐘上“Bridge” 按鈕的LED閃光且使蜂鳴器響，然后在駕駛臺按下“Bridge”按鈕，兩地的“Bridge”按鈕的LED變?yōu)槠焦?，且蜂鳴器停響。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調(diào)速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機供油量，此時轉(zhuǎn)速將隨外界負(fù)荷的波動而波動，但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。
AC C20主機遙控系統(tǒng)指示面板的作用是（）。
在主機遙控系統(tǒng)控制功能中，啟動失敗報警的內(nèi)容包括（）。①慢轉(zhuǎn)失??；②三次啟動時間過長；③三次啟動失敗；④一次啟動失敗；⑤一次啟動時間過長；⑥啟動失敗。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，對主機轉(zhuǎn)速控制描述錯誤的是（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，當(dāng)操作部位切換至機旁操作時，機旁顯示面板上可顯示的內(nèi)容包括（）。①應(yīng)急停車指示；②主機運轉(zhuǎn)方向指示；③主機當(dāng)前操作部位指示；④自動保護指示；⑤主機轉(zhuǎn)速；⑥輔助風(fēng)機運行指示。
惡劣海況模式是在風(fēng)浪天航行時采用的一種可選工作模式，其目的是（）。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速傳感器模塊RPME的輸出信號無法（）。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，當(dāng)“READY FOR START”燈亮?xí)r，表明（），主機可以啟動。①主機突然停車故障已復(fù)位；②啟動空氣壓力低；③主啟動閥打開；④轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)正常；⑤盤車機嚙合；⑥無三次啟動失敗故障。