在DATA CHIEF C20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，若要將故障通道的輸入信號(hào)轉(zhuǎn)移到同一模塊的其它空閑通道，正確的操作順序是（）。
①重新啟動(dòng)ROS程序；
②將故障通道的輸入信號(hào)線(xiàn)轉(zhuǎn)移到空閑通道；
③終止ROS程序；
④編輯由于通道變化所影響的相關(guān)表格；
⑤重新生成ROS數(shù)據(jù)庫(kù)文件。
A.①→②→③→④→⑤
B.③→②→④→⑤→①
C.②→③→④→⑤→①
D.①→③→④→②→⑤
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A.無(wú)需處置，對(duì)系統(tǒng)正常工作沒(méi)有影響。
B.直接通過(guò)Rioload工具窗口對(duì)節(jié)點(diǎn)ID進(jìn)行重新設(shè)置
C.把其中一個(gè)節(jié)點(diǎn)脫離CAN總線(xiàn)，復(fù)位在線(xiàn)節(jié)點(diǎn)，然后用Rioload工具窗口對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重新設(shè)置
D.把兩個(gè)節(jié)點(diǎn)脫離CAN總線(xiàn)，再用Rioload工具窗口對(duì)節(jié)點(diǎn)ID進(jìn)行重新設(shè)置
A.初始化設(shè)置
B.與系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)
C.與系統(tǒng)通信試驗(yàn)
D.通電試驗(yàn)
A.系統(tǒng)未工作
B.DPU未初始化
C.DPU本身有缺陷
D.系統(tǒng)未復(fù)位
A.系統(tǒng)暫停工作，檢查故障
B.關(guān)閉電源然后再次重新啟動(dòng)單元
C.更換相關(guān)模塊
D.在故障未查清楚前，停止系統(tǒng)工作
A.系統(tǒng)程序
B.電池使用時(shí)間
C.參數(shù)設(shè)定值
D.日期時(shí)間
最新試題
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，車(chē)鐘左下方設(shè)有三個(gè)帶燈按鈕，其上標(biāo)明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標(biāo)識(shí)，其作用是（）。
AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)應(yīng)急停車(chē)功能中，超速信號(hào)來(lái)自于（）。
在海況惡劣的航行條件下，通過(guò)ACP菜單操作可進(jìn)入惡劣海況模式。此時(shí)不可能實(shí)現(xiàn)（）。
（）不是Auto chief控制面板（Auto chief Control Panel，ACP）的組成部分。
在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，臨界轉(zhuǎn)速限制采用了（）回避策略。
AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，啟動(dòng)封鎖功能不包括（）。
在AC C20安全保護(hù)系統(tǒng)中，自動(dòng)停車(chē)項(xiàng)目均可通過(guò)ACP屏幕操作將其設(shè)置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類(lèi)型，一般情況下超速停車(chē)和主機(jī)滑油低壓應(yīng)分別設(shè)為（）。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)控制面板上，多功能旋轉(zhuǎn)按鈕的作用之一是（）。
在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)“READY FOR START”燈亮?xí)r，表明（），主機(jī)可以啟動(dòng)。①主機(jī)突然停車(chē)故障已復(fù)位；②啟動(dòng)空氣壓力低；③主啟動(dòng)閥打開(kāi)；④轉(zhuǎn)速檢測(cè)系統(tǒng)正常；⑤盤(pán)車(chē)機(jī)嚙合；⑥無(wú)三次啟動(dòng)失敗故障。
在AUTO C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，設(shè)置“可變氣缸切換（CCO）”的主要目的是（）。