單項(xiàng)選擇題DC C20/K-Chief500 的監(jiān)測(cè)與警報(bào)系統(tǒng)的維護(hù)管理過(guò)程中,如需更換DPU模塊,模塊更換要按說(shuō)明書規(guī)定的步驟進(jìn)行,更換完畢要對(duì)新模塊進(jìn)行()。

A.初始化設(shè)置
B.與系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)
C.與系統(tǒng)通信試驗(yàn)
D.通電試驗(yàn)


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2.單項(xiàng)選擇題在DC C20/K-CHIEF 500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,當(dāng)遠(yuǎn)程操作站ROS顯示某個(gè)分布式處理單元通信錯(cuò)誤,但此時(shí)系統(tǒng)各部分均工作正常,通常首先考慮的處理辦法是()。

A.系統(tǒng)暫停工作,檢查故障
B.關(guān)閉電源然后再次重新啟動(dòng)單元
C.更換相關(guān)模塊
D.在故障未查清楚前,停止系統(tǒng)工作

4.單項(xiàng)選擇題在K-chief 500監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的界面操作中,CRP的含義是()。

A.分布式處理單元
B.集控室操作面板
C.值班操作系統(tǒng)
D.便攜式操作站

5.單項(xiàng)選擇題K-CHIEF500系統(tǒng)和DC C20系統(tǒng)的不同之處主要在于()。

A.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
B.操作面板和操作界面
C.DPU模塊
D.系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)

最新試題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,主機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)的主要功能是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上,按下“Cancel Limits(取消限制)”按鈕后,能()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,臨界轉(zhuǎn)速限制采用了()回避策略。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()不是Auto chief控制面板(Auto chief Control Panel,ACP)的組成部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)引發(fā)自動(dòng)降速(SLOW DOWN)的故障消失后,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20 安全保護(hù)系統(tǒng)中,自動(dòng)停車項(xiàng)目最多可設(shè)置()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速傳感器模塊RPME的輸出信號(hào)無(wú)法()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)指示面板的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AC-C20遙控系統(tǒng)中,定油量模式是調(diào)速器將通過(guò)伺服控制單元鎖定(),保持恒定的主機(jī)供油量,此時(shí)轉(zhuǎn)速將隨外界負(fù)荷的波動(dòng)而波動(dòng),但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,車鐘左下方設(shè)有三個(gè)帶燈按鈕,其上標(biāo)明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標(biāo)識(shí),其作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題