A.通過電位器調(diào)節(jié)零點和量程
B.通過OS下載參數(shù)
C.通過撥碼開關(guān)設(shè)置地址
D.通過跳線設(shè)置地址
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A.不能同時與2套CAN網(wǎng)絡(luò)連接
B.不能同時與2套LAN網(wǎng)絡(luò)連接
C.能同時與2套CAN網(wǎng)絡(luò)連接
A.進行值班輪機員的個性顯示及其管理
B.對各種顯示進行自定義配置
C.查看整個網(wǎng)絡(luò)布局及網(wǎng)絡(luò)工作狀態(tài)
D.進行報警測試
DC C20/K-CHIEF500監(jiān)視與報警系統(tǒng)除具備常規(guī)的報警與監(jiān)視功能外，還能根據(jù)選擇實現(xiàn)船舶電力管理，如（）。
Ⅰ.發(fā)電機組的啟動與停止自動控制；
Ⅱ.自動并車控制；
Ⅲ.負載自動調(diào)節(jié)控制；
Ⅳ.重載設(shè)備 的自動控制；
Ⅴ.發(fā)動機的排溫自動調(diào)節(jié)控制；
Ⅵ.發(fā)電機的保護控制。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ +Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ +Ⅵ
A.電站管理系統(tǒng)
B.計劃保養(yǎng)體系
C.便攜式操作站
D.模擬量輸出通道
A.泵的自動切換控制
B.主機安?？刂?br />
C.主機調(diào)速控制
D.增壓器掃氣壓力控制
最新試題
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，車鐘左下方設(shè)有三個帶燈按鈕，其上標(biāo)明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標(biāo)識，其作用是（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮，則目前主機的狀態(tài)是（）。
（）不是Auto chief控制面板（Auto chief Control Panel，ACP）的組成部分。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分別是（）。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，對主機轉(zhuǎn)速控制描述錯誤的是（）。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，臨界轉(zhuǎn)速限制采用了（）回避策略。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)中，操作控制面板ACP中軌跡球的功能包括（）。
關(guān)于“可變氣缸切換（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正確的說法是（）。①當(dāng)主機的負荷和轉(zhuǎn)速都比較低時，可將主機的工作氣缸分為兩組，按照時間順序輪流工作；②從主機啟動直至穩(wěn)定運行期間，氣缸切換功能將被屏蔽；③若“取消限制”按鈕被按下，或者主機轉(zhuǎn)速偏差超出預(yù)定范圍，則所有氣缸將同時工作；④此功能的目的是保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負荷情況下的運轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn)；⑤此功能可以實現(xiàn)主機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制。
Autochief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）的顯示窗口，可以顯示（）的內(nèi)容。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，當(dāng)“READY FOR START”燈亮?xí)r，表明（），主機可以啟動。①主機突然停車故障已復(fù)位；②啟動空氣壓力低；③主啟動閥打開；④轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)正常；⑤盤車機嚙合；⑥無三次啟動失敗故障。