A.主機三次啟動故障
B.主機未準備好，不可啟動
C.主機已準備好，可啟動
D.盤車機未拖開
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在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，當“READY FOR START”燈亮時，表明（），主機可以啟動。
①主機突然停車故障已復位；
②啟動空氣壓力低；
③主啟動閥打開；
④轉速檢測系統(tǒng)正常；
⑤盤車機嚙合；
⑥無三次啟動失敗故障。
A.①②③④
B.②③⑤⑥
C.①③④⑥
D.①②④⑤
A.手柄設定轉速/燃油限制值
B.燃油限制值/手柄設定轉速
C.經過各種轉速限制環(huán)節(jié)之后實際送到調速器的設定轉速/手柄設定轉速
D.手柄設定轉速/經過各種轉速限制環(huán)節(jié)之后實際送到調速器的設定轉速
A.對報警進行消聲消閃應答操作
B.對主機進行啟動.停車.制動控制
C.點擊顯示窗口中菜單鍵和MIMIC圖中的操作對象
D.報警分組和延伸
A.對主機進行操縱
B.進行主機操作部位轉換
C.對主機進行檢測
D.進行參數修改
A.按鍵
B.輔助風機的運行控制和狀態(tài)顯示
C.多功能旋轉按鈕
D.LCD顯示窗口
最新試題
在主機遙控系統(tǒng)控制功能中，啟動失敗報警的內容包括（）。①慢轉失??；②三次啟動時間過長；③三次啟動失??；④一次啟動失??；⑤一次啟動時間過長；⑥啟動失敗。
AC C20系統(tǒng)的輔助控制功能有（）。Ⅰ.輔助風機控制；Ⅱ.增壓器增壓控制；Ⅲ.自動封缸控制；Ⅳ.氣缸油注油潤滑控制（可選功能）；Ⅴ.電子VIT控制（可選功能）；Ⅵ.燃油凸輪監(jiān)控。
在AUTO C20主機遙控系統(tǒng)中，設置“可變氣缸切換（CCO）”的主要目的是（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)中，操作控制面板ACP中軌跡球的功能包括（）。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，臨界轉速限制采用了（）回避策略。
關于“可變氣缸切換（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正確的說法是（）。①當主機的負荷和轉速都比較低時，可將主機的工作氣缸分為兩組，按照時間順序輪流工作；②從主機啟動直至穩(wěn)定運行期間，氣缸切換功能將被屏蔽；③若“取消限制”按鈕被按下，或者主機轉速偏差超出預定范圍，則所有氣缸將同時工作；④此功能的目的是保證主機在低轉速和低負荷情況下的運轉能夠更加平穩(wěn)；⑤此功能可以實現主機最低穩(wěn)定轉速限制。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，一旦控制系統(tǒng)失電，（）。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，對主機轉速控制描述錯誤的是（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分別是（）。
在海況惡劣的航行條件下，通過ACP菜單操作可進入惡劣海況模式。此時不可能實現（）。