在進行船舶油料供受作業(yè)時，作業(yè)前，應做到（）
1）檢查管路閥門做好準備工作；
2）堵好甲板排水孔，關(guān)好相關(guān)通海閥；
3）對可能發(fā)生溢油的地方，準備好集油容器；
4）供受油雙方，以受油方為主商定聯(lián)系信號，雙方均應切實執(zhí)行；
5）檢查沒類作業(yè)的相關(guān)設(shè)備處于良好狀態(tài).
A.1）、2）、4）
B.1）、2）、3）、4）
C.1）、2）、3）、4）、5）
D.1）、2）、5）
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當船舶在開敞的港外錨地或其它任何實際上是“在海上”的情況下，值班輪機員應保證（）
①保持有效的值班
②定時檢查所有正在運轉(zhuǎn)和處于準備狀態(tài)的機器
③按駕駛臺命令使主、輔機保持準備狀態(tài)
④遵守適用的防污規(guī)則，采取措施，防止污染海洋環(huán)境
⑤所有損害控制和消防系統(tǒng)處于備用狀態(tài)
A.①②③
B.①②③④
C.①②
D.①②③④⑤
A.不影響工作的
B.對工作和休息都不造成影響的
C.不影響休息的
D.對休息時間的影響最小和不會造成疲勞的
A.2年
B.6個月
C.2個航次
D.1年
在（）情況下，IAPP證書將不再有效。
①在MARPOL73/78附則4規(guī)定的期限內(nèi)沒有完成相關(guān)的檢驗
②證書未按照要求簽注
③當船舶改掛另一國國旗時
④在證書簽發(fā)的每個周年日前沒有進行年度檢驗
A.①~④
B.①②④
C.①②③
D.①③④
A.200；50
B.200；200
C.50；50
D.50；200
最新試題
IAPP證書有效期（）
STCW公約規(guī)定，當發(fā)生以下（）情況時，值班輪機員應當立即通知輪機長。①機器發(fā)生故障，可能危及船舶安全②主推進機械損壞③更換發(fā)電機組④為配合維護保養(yǎng)對設(shè)備進行的調(diào)節(jié)⑤發(fā)生緊急情況無處理把握
船舶污染物接收單位接收船舶污染物，應當向船舶出具污染物接收單證，并由（）簽字確認。
輪機部成員的職責說法錯誤的是：（）
我國海船船員考試發(fā)證等規(guī)則的規(guī)定，是以（）公約為主要依據(jù)
船上使用的任何燃油，2012年1月1日及以后其硫含量不得超過（）
（）應當攜帶相應的記錄薄和船舶污染物接收單證到（）辦理船舶污染物接收證明，并將船舶污染物接收證明保存在相應的記錄薄中。
重大船舶污染事故由（）組織事故調(diào)查處理。
我國現(xiàn)行《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有參加值班的船員應有一定的休息時間，休息時間可以分開，但不超過兩段時間，其中一段時間至少要有（）小時：連續(xù)休息時間段之間的間隔不應超過（）小時。
如因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機艙正常工作時，（）應通知（）采取有效措施予以糾正。