A.國家海事管理機(jī)構(gòu)
B.船籍港的事管理機(jī)構(gòu)
C.事故發(fā)生地的事管理機(jī)構(gòu)
D.國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門
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A.大副
B.值班駕駛員
C.船長
D.輪機(jī)長
A.400總噸級(jí)以上
B.所有
C.200總噸級(jí)以上
D.100總噸級(jí)以上
A.18個(gè)月
B.2年
C.6個(gè)月
D.1年
A.4.5%
B.3.5%
C.1.5%
D.2.5%
STCW公約規(guī)定,在不同環(huán)境下的值班時(shí),值班輪機(jī)員應(yīng)做到()
①備妥操作工具
②保養(yǎng)所用工具和應(yīng)急工具
③保證有足夠的備用動(dòng)力
④確保船舶操縱的機(jī)器能即刻置于起動(dòng)狀態(tài)
⑤執(zhí)行駕駛臺(tái)的任何命令
A.①③⑤
B.①②③⑤
C.①③④⑤
D.③④⑤
最新試題
船舶()應(yīng)當(dāng)按照(中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定)的規(guī)定,取得海事管理機(jī)構(gòu)的許可,并遵守相關(guān)操作規(guī)程,落實(shí)安全和防污染措施。1、在沿海港口進(jìn)行軒外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的2、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的3、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的4、進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
重大船舶污染事故由()組織事故調(diào)查處理。
按規(guī)定應(yīng)持有IAPP證書并具有含消耗抽樣物質(zhì)的再充注系統(tǒng)的船舶需保存一份()。
STCW公約馬尼拉修正案中,強(qiáng)調(diào)的是機(jī)艙的()管理。
國際勞工組織為確保海員體面就業(yè)的權(quán)利,制訂了一個(gè)條理統(tǒng)一的單一的()
2006《海事勞工公約》中規(guī)定,應(yīng)確保海員享有的規(guī)范工作或休息時(shí)間和充足假期。最短休息時(shí)間在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)不得少于()小時(shí),任何7天時(shí)間內(nèi)不得少于()小時(shí)。
在裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊之前,()應(yīng)通知()派人檢查起貨機(jī),必要時(shí)還應(yīng)派人值守。
以下關(guān)于STCW95公約的說法中,正確的是()①STCW公約包括正文、附則、STCW規(guī)則②STCW公約分為AB兩部分③STCW規(guī)則分為AB兩部分④公約與附則的章節(jié)一一對(duì)應(yīng)
船員組織結(jié)構(gòu)分為(),每個(gè)部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。
船舶污染物接收單位接收船舶污染物,應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單證,并由()簽字確認(rèn)。