WECS-9500控制系統(tǒng)的組成單元包括：（）。
①公共電子控制單元（COM-EU）；
②氣缸電子控制單元（CYL-EU）；
③曲軸角度傳感器；
④各缸執(zhí)行器的傳感器；
⑤輔助控制單元（WECS assistant）；
⑥調(diào)速控制單元。
A.①②③④⑤
B.②③④⑥
C.①③④⑥
D.②③⑤⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.廢氣排氣閥驅(qū)動裝置；可逆（倒車）伺服馬達(dá)
B.燃油泵；燃油連接桿
C.凸輪軸；凸輪軸驅(qū)動
D.啟動空氣分配器；氣缸啟動閥
電控柴油機（SULZER RT-flex系列）與傳統(tǒng)柴油機（SULZER RTA系列）相比，在結(jié)構(gòu)上取消了很多部件，同時又增加了（）等部件。
①液壓伺服油泵；
②燃油供給單元；
③容積式樣噴射控制單元；
④柴油機電子控制系統(tǒng)；
⑤曲軸角度編碼器；
⑥燃油噴射器。
A.①②③④⑤
B.②③⑤⑥
C.①③④⑥
D.②③④⑥
A.容積噴射控制單元
B.調(diào)速器機構(gòu)
C.燃油供給單元機構(gòu)
D.可逆倒車伺服馬達(dá)機構(gòu)
和傳統(tǒng)柴油機相比，RT-flex型電控柴油機取消了（）。
①凸輪軸；
②排氣閥驅(qū)動裝置；
③啟動空氣分配器；
④凸輪軸驅(qū)動裝置；
⑤主啟動閥；
⑥燃油噴射器。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑥
D.②③⑤⑥
電控柴油機各種功能的實現(xiàn)，是將檢測回來的柴油機各種運行狀態(tài)信號送到計算機進(jìn)行處理，處理結(jié)果將對柴油機的（）進(jìn)行控制。
①綜合系統(tǒng)；
②電子調(diào)速系統(tǒng)；
③電子系統(tǒng)；
④排氣閥系統(tǒng)；
⑤燃油噴射系統(tǒng)；
⑥增壓系統(tǒng)。
A.①②③⑤
B.①③④⑥
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
最新試題
Autochief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）的顯示窗口，可以顯示（）的內(nèi)容。
（）不是Auto chief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）顯示窗口顯示的內(nèi)容。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上，按下“Cancel Limits（取消限制）”按鈕后，能（）。
在AC C20安全保護(hù)系統(tǒng)中，自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設(shè)置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類型，一般情況下超速停車和主機滑油低壓應(yīng)分別設(shè)為（）。
在AC C20車鐘系統(tǒng)中，（）不與ACP（Autochief Control Panel）共用一個DPU，而單獨使用一個DPU。
在AUTO C20主機遙控系統(tǒng)中，設(shè)置“可變氣缸切換（CCO）”的主要目的是（）。
在海況惡劣的航行條件下，通過ACP菜單操作可進(jìn)入惡劣海況模式。此時不可能實現(xiàn)（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，當(dāng)引發(fā)自動降速（SLOW DOWN）的故障消失后，（）。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調(diào)速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機供油量，此時轉(zhuǎn)速將隨外界負(fù)荷的波動而波動，但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺操作時，首先（），這將使集控室和駕駛臺車鐘上“Bridge” 按鈕的LED閃光且使蜂鳴器響，然后在駕駛臺按下“Bridge”按鈕，兩地的“Bridge”按鈕的LED變?yōu)槠焦猓曳澍Q器停響。