處理郵件所使用的夾鉗和日戳在每日工作結(jié)束后，交（）妥慎保管。

在對給據(jù)郵件合攏時，如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與（）不符，應(yīng)即采取措施查明。

EMS選用最快捷的交通運(yùn)輸工具趕班發(fā)運(yùn)并由（）投遞到用戶手中。

郵政代辦業(yè)務(wù)是在郵件（）的基礎(chǔ)上為廣大城鄉(xiāng)居民提供的各項(xiàng)服務(wù)。

郵政兩子系統(tǒng)上線后，長途汽車運(yùn)輸郵件的路單由郵件（）局統(tǒng)一制作，在網(wǎng)上進(jìn)行信息發(fā)布。

在中心局制單的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系用（）代碼來表示。

火車押運(yùn)員在中途交接班時，（）人員應(yīng)將進(jìn)出口郵件數(shù)目合攏情況、核剔情況，進(jìn)出口郵件路單的登錄情況等，向接班人員交待清楚。

袋牌是拴掛在各種不同郵件袋上表示（）的標(biāo)志牌的總稱。

火車押運(yùn)員在到達(dá)終點(diǎn)站后，對郵車的設(shè)備、備品等按規(guī)定與（）人員辦理交接手續(xù)。

對于卸交郵件量大的局站，火車押運(yùn)員要提前按該局要求做好準(zhǔn)備工作，填制裝卸（）。