單項選擇題以下哪個是檢測催化轉(zhuǎn)換器是否堵塞的正確方法？（）
A.在發(fā)動機加速到大約2000r/min時快速減速，觀察接在發(fā)動機進(jìn)氣歧管上的真空計的讀數(shù)
B.連接真空計并使發(fā)動機保持在2000r/min約2min，觀察真空計的讀數(shù)
C.拆下催化轉(zhuǎn)換器，在它的原位置處安裝一直通管，然后進(jìn)行道路測試，觀察駕駛性能是否得到改善
D.拆下催化轉(zhuǎn)換器，用一桿子插入它，如果桿子不能穿過它則說明催化轉(zhuǎn)換器堵塞了
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1.單項選擇題裝有電子燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機在冷車時怠速不穩(wěn)。甲說：氧傳感器損壞可引起此現(xiàn)象；乙說：可能是怠速空氣控制系統(tǒng)有故障。誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項選擇題甲說：冷卻系統(tǒng)有故障時可能引起早燃；乙說：混合氣太稀可能會引起早燃。誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
3.單項選擇題在討論裝有無分電器點火系統(tǒng)（DIS）的發(fā)動機不能起動的可能原因時。甲說：失去曲軸或凸輪軸位置信號會引起此現(xiàn)象；乙說：可能是點火線圈有故障造成此現(xiàn)象。誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
4.單項選擇題甲在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，通過觀察進(jìn)氣歧管真空度來確定排氣管是否受阻；乙用燃油壓力計測試排氣歧管的壓力來確定排氣管是否受阻。誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
5.單項選擇題當(dāng)對發(fā)動機電控系統(tǒng)進(jìn)行測試時，檢測到一個氧傳感器有故障的代碼。甲在測試氧傳感器之前檢查發(fā)動機和它的點火系統(tǒng)以及空氣/燃油系統(tǒng)的情況；乙更換氧傳感器后清除存貯器內(nèi)的故障代碼，然后再起動發(fā)動機觀察故障代碼是否重現(xiàn)。誰正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
題型：判斷題
增壓器的壓氣機部分主要包括（）壓氣機葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機殼等。
題型：單項選擇題
需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
題型：判斷題
潤滑系統(tǒng)油路清洗機進(jìn)行動態(tài)清洗時，需使發(fā)動機（）運行。
題型：單項選擇題
正時皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
題型：判斷題
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。
題型：單項選擇題
測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。
題型：單項選擇題
在調(diào)整和檢測噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
題型：判斷題
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機會較少。
題型：判斷題
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。
題型：單項選擇題