單項(xiàng)選擇題在討論裝有無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)（DIS）的發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的可能原因時(shí)。甲說(shuō)：失去曲軸或凸輪軸位置信號(hào)會(huì)引起此現(xiàn)象；乙說(shuō)：可能是點(diǎn)火線圈有故障造成此現(xiàn)象。誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題甲在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)觀察進(jìn)氣歧管真空度來(lái)確定排氣管是否受阻；乙用燃油壓力計(jì)測(cè)試排氣歧管的壓力來(lái)確定排氣管是否受阻。誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，檢測(cè)到一個(gè)氧傳感器有故障的代碼。甲在測(cè)試氧傳感器之前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和它的點(diǎn)火系統(tǒng)以及空氣/燃油系統(tǒng)的情況；乙更換氧傳感器后清除存貯器內(nèi)的故障代碼，然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察故障代碼是否重現(xiàn)。誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
3.單項(xiàng)選擇題甲說(shuō)：點(diǎn)火故障可使廢氣分析儀上HC的讀數(shù)增大；乙說(shuō)：燃油壓力低可使廢氣分析儀上HC的讀數(shù)增大。誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)用四氣體分析儀測(cè)試汽車尾氣時(shí)，甲說(shuō)：當(dāng)混合氣濃時(shí)O2的讀數(shù)就低；乙說(shuō)：混合氣濃時(shí)CO的讀數(shù)就高。誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)用示波器測(cè)試點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，甲說(shuō)：所有氣缸點(diǎn)火電壓的波形都不正常，可能是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子損壞；乙說(shuō)：混合氣太稀可使點(diǎn)火線變低。誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格，只需研磨氣門座。
題型：判斷題
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
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用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
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電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)（）變化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
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用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
題型：判斷題
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
題型：判斷題
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
題型：判斷題
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題