對海洋造成污染損害的決非僅僅是船舶。

油類是指任何類型的油及煉制品。

《國際船舶壓載水和沉積物控制和管理公約》旨在防止有害水生物通過船舶壓載水轉(zhuǎn)移對生態(tài)環(huán)境、人體健康和社會資源造成有害影響。

經(jīng)國家海事行政主管部門批準(zhǔn)，可在中華人民共和國管轄海域傾倒任何廢棄物。

含病原體的醫(yī)療污水、生活污水和工業(yè)廢水必須經(jīng)過處理，符合國家有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)后，方能排入海域。

船舶發(fā)生溢油事故后，船舶應(yīng)采取哪些措施？

船舶在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè)，已采取安全和防污染措施的，不需向海事主管部門報(bào)告。

一切單位和個(gè)人都有保護(hù)海洋環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對污染損害海洋環(huán)境的單位和個(gè)人，以及海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進(jìn)行監(jiān)督和檢舉。

IBC規(guī)則和BCH規(guī)則的區(qū)別在于：IBC規(guī)則對于1986年7月1日或以后建造的化學(xué)品船是建議性的，而BCH規(guī)則對于1986年7月1日以前建造的化學(xué)品船是強(qiáng)制性的。

MARPOL73/78附則II要求船旗國和港口國共同負(fù)擔(dān)責(zé)任，保護(hù)海洋環(huán)境，對船長、港口國官員的權(quán)力和義務(wù)提出了怎樣的要求？