單項選擇題車站是指設有一定數(shù)量配線并將鐵路線劃分成（）的地點。

A.區(qū)段
B.區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.養(yǎng)路工區(qū)


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1.多項選擇題將貨車周轉時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類，那么屬于客觀因素的是（）。

A.全周距
B.貨車旅速
C.管內裝卸率
D.中時
E.停時

2.多項選擇題產生列車在中間站停站時間的原因有（）。

A.進行必要的技術作業(yè)
B.旅客乘降，行包裝卸
C.車輛摘掛，貨物裝卸
D.列車交會或越行
E.機車乘務組吃飯

3.多項選擇題列車運行線的鋪畫方案有下列幾種：（）。

A.上行列車不停車通過區(qū)間兩端站
B.下行列車不停車通過區(qū)間兩端站
C.上下行列車均不停車通過區(qū)間兩端站
D.上下行列車不停車通過車站而進入區(qū)間
E.上下行列車不停車通過車站而開出區(qū)間

4.單項選擇題在鐵路局（分局）管內卸車的重車稱為（）。

A.管內工作車
B.移交車
C.運用車
D.非運用車

5.多項選擇題鐵路區(qū)段通過能力按下列固定設備計算：（）。

A.車站
B.區(qū)間
C.機務設備
D.給水設備
E.供電設備

6.多項選擇題車站間隔時間包括（）。

A.不同時到達間隔時間
B.會車間隔時間
C.連發(fā)間隔時間
D.不同時通過間隔時間
E.追蹤間隔時間

7.多項選擇題區(qū)段管內貨物列車的主要形式有（）。

A.區(qū)段列車
B.摘掛列車
C.小運轉列車
D.重點摘掛列車
E.直通列車

8.多項選擇題鐵路機車的運用方式有（）。

A.肩回交路
B.半循環(huán)交路
C.循環(huán)交路
D.半環(huán)形交路
E.環(huán)形交路

9.單項選擇題下列命題中，正確的是（）。

A.調車機車將卸后空車由卸車地點調到裝車地點的作業(yè)稱為送車。
B.在雙線半自閉區(qū)段，上、下行方向的限制區(qū)間相同。
C.平行運行圖通過能力越大的區(qū)段，其年度貨物輸送能力也越大。
D.鐵路局運用車保有量等于其所轄各分局運用車保有量之和。

10.多項選擇題下列情況中，屬于違反列車編組計劃的是（）。

A.將摘掛列車的車流編入直達列車
B.將直通列車的車流編入區(qū)段列車
C.將本.站貨物作業(yè)車與中轉車混編入同一列車
D.未按規(guī)定選分車組
E.違反車流徑路，將車輛編入異方向列車