兩軸同軸度誤差大不會造成聯(lián)軸器滾動時卡勁。

起重機旋轉驅動機構需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。

轉柱式門座起重機較轉盤式門座起重機結構要復雜，目前較少使用。

容積調速回路是通過調節(jié)變量泵或變量馬達的排量來進行調速的回路。

為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構通常采用均衡車架。

在起重機旋轉動作中，不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉摩擦阻尼器使用。

旋轉機構是所有起重機所必不可少的機構。

滾動軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。

立式電機旋轉驅動機構優(yōu)點是平面布置緊湊，且傳動效率高。

轉柱式起重機水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉動心軸可以調整水平輪與滾道之間的間隙。