起重機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。

干油集中潤滑系統(tǒng)中，對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。

設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。

斗式提升機不能在垂直的條件下運送散物料。

極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機旋轉(zhuǎn)機構(gòu)起到安全保護措施的裝置。

起重機有軌運行機構(gòu)的驅(qū)動形式有工作性運行機構(gòu)和非工作性運行機構(gòu)兩種。

微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。

減少機械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進入和增強零件的抗磨性。

極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護作用。

橋式起重機工作速度較快，通常小車運行速度快于大車運行速度。