A.只設(shè)首端密封
B.首尾端都設(shè)密封
C.只設(shè)尾端密封
D.首尾端都不設(shè)密封
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A.按圖紙尺寸進(jìn)行加工
B.按鏜孔實(shí)際尺寸以及配合要求進(jìn)行加工
C.尾柱、人字架殼孔按圖紙尺寸進(jìn)行加工,尾隔艙壁孔按實(shí)際尺寸進(jìn)行加工
D.尾柱、人字架殼孔按實(shí)際尺寸進(jìn)行加工,尾隔艙壁孔按圖紙尺寸進(jìn)行加工
A.首段由鑄鋼套管制成,中段由鋼板巻制而成,尾部由尾柱軸轂本體代替
B.首段由鋼板巻制而成,中段由鑄鋼套管制成,尾部由尾柱軸轂本體代替
C.首段由尾柱軸轂本體代替,中段由鋼板巻制而成,尾部由鑄鋼套管制成
D.首段由鑄鋼套管制成,中段由尾柱軸轂本體代替,尾部由鋼板巻制而成
A.青銅
B.白合金
C.橡膠
D.鐵犁木
A.艙壁板
B.舷板
C.底板
D.主甲板
A.90%
B.80%
C.75%
D.50%
最新試題
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用()
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
如圖,排油閥的作用有()①蓄壓作用;②止回作用;③減壓作用;④增壓作用。
柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,滑油壓力應(yīng)()冷卻水壓力;滑油壓力可用()調(diào)節(jié)。
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯(cuò)誤的是()
穩(wěn)定調(diào)速率是用來(lái)衡量調(diào)速器的()
氣缸套有裂紋,可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈()
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是()
主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于()
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中,()是止推軸承。