A.左、右兩邊軸距不符合規(guī)定要求
B.U形螺栓松動(dòng)
C.中心螺栓松動(dòng)或折斷
D.鋼板彈簧橫向限位螺栓松脫
E.鋼板彈簧發(fā)生移位
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A.U形螺栓緊固不牢或過(guò)緊
B.中心螺栓松動(dòng)或折斷
C.超載運(yùn)行
D.起步或制動(dòng)過(guò)猛
E.鋼板彈簧片間無(wú)潤(rùn)滑或銹死
A.輪胎異響——可能是車輪掉了釘子
B.車輪“扎”的金屬摩擦聲——?jiǎng)x車片太薄
C.輪胎打嗝——胎面不平
D.車輪嗡嗡聲——車輪軸承的異常噪音
E.輪胎壓力異常過(guò)高——輪胎噪音增加
A.前車輪輪胎偏磨
B.輪胎中央磨損嚴(yán)重
C.輪胎氣壓過(guò)低
D.輪胎漏氣
E.輪胎子午線過(guò)度磨損
A.兩前輪氣壓不一致或輪胎直徑不相等
B.兩端主銷后傾角或車輪外傾角不相等
C.前束過(guò)大或過(guò)小
D.有一邊前鋼板彈簧錯(cuò)位、折斷，兩邊彈力不均或一邊減振器失效
E.前輪左右輪轂軸承松緊調(diào)整不一，有一邊車輪制動(dòng)拖滯
A.錐齒輪式
B.圓柱齒輪式
C.強(qiáng)制鎖止式
D.高摩擦式
E.自由輪式
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。