關(guān)于我國水域安全水域標(biāo)志設(shè)置,以下說法正確的是()。
①可設(shè)置在航道中央,表明其四周水域可航
②可設(shè)置在航道的中線上,表明該中心兩側(cè)是航道
③可設(shè)置在航道入口處,表明其四周水域可航
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
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A.無論按系統(tǒng)誤差還是隨機(jī)誤差處理,觀測船位均在誤差三角形的中心
B.去除粗差
C.消除系統(tǒng)誤差
D.減小隨機(jī)誤差
A.利用雷達(dá)測定距離和方位定位
B.利用初顯距離和羅經(jīng)方位定位
C.利用六分儀測距和羅經(jīng)方位定位
D.利用測深確定距物標(biāo)距離和羅經(jīng)方位定位
A.只要三個物標(biāo)的分布超過180°,則最概率船位點(diǎn)就在三角形的內(nèi)心上
B.只要三個物標(biāo)的分布超過180°,則最概率船位點(diǎn)就在三角形的旁心上
C.只要三個物標(biāo)的分布超過180°,則最概率船位點(diǎn)就在三角形的外心上
D.無論三個物標(biāo)的分布是否超過180°,最概率船位點(diǎn)都在三角形內(nèi)
兩條船位線定位,當(dāng)()時,選用船位標(biāo)準(zhǔn)誤差四邊形來評定船位誤差較為有利。
Ⅰ、非等精度船位線交角較大
Ⅱ、等精度船位線交角較小
Ⅲ、等精度船位線交角較大
Ⅳ、等精度且兩條船位線標(biāo)準(zhǔn)差相差較大
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.標(biāo)準(zhǔn)誤差圓、誤差四邊形、誤差橢圓
B.標(biāo)準(zhǔn)誤差圓、誤差橢圓、誤差四邊形
C.誤差四邊形、誤差橢圓、標(biāo)準(zhǔn)誤差圓
D.誤差橢圓、誤差四邊形、標(biāo)準(zhǔn)誤差圓
最新試題
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
以真太陽為參考點(diǎn)得到時間稱為()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()