A.技師甲說法正確
B.技師乙說法正確
C.兩個技師說法都正確
D.兩個技師說法都不正確
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A.COP點火系統(tǒng)
B.MAF空氣流量計
C.EVAP電磁閥
D.EGR廢氣再循環(huán)控制閥
A.福克斯的ETB系統(tǒng)取消了怠速控制閥，但仍能保持怠速穩(wěn)定。
B.當ETB內(nèi)部的電機無法正常工作時，節(jié)氣門仍能開啟很小的角度，穩(wěn)定發(fā)動機怠速。
C.節(jié)氣門上有一個限位螺栓，當節(jié)氣門積碳過多時，可以調(diào)節(jié)限位螺栓使節(jié)氣門開度變大。
D.更換ETB后需要進行怠速控制學習。
A.兩組多片式離合器，兩組多片式制動器與一組單向離合器.
B.兩組多片式離合器，一組多片式制動器與兩組制動帶.
C.三組多片式離合器，一組多片式制動器，兩組制動帶與一組單向離合器.
D.三組多片式離合器，一組多片式制動器，一組制動帶與一組單向離合器.
A.?？怂怪苿酉到y(tǒng)采用4/4通道，雙回路交叉型（對角分式制動）管路。
B.?？怂怪苿酉到y(tǒng)中的ABS泵的售后配件如果是干式，更換后不需要進行ABS泄放操作。
C.福克斯制動管路的排氣操作應遵循由遠及近的原則。
D.?？怂管囁俦砗屠锍瘫淼娘@示來自輪速傳感器。
A.205—輪胎寬度（mm）、55—輪胎高度（mm）、R—子午胎、16—輪輞直徑（mm）
B.205—輪胎寬度（mm）、55—高寬比（%）、R—子午胎、16—輪輞直徑（mm）
C.205—輪胎寬度（mm）、55—輪胎高度（mm）、R—子午胎、16—輪輞直徑（英寸）
D.205—輪胎寬度（mm）、55—高寬比（%）、R—子午胎、16—輪輞直徑（英寸）
最新試題
行星變速器由前后兩個行星排構成組成，其中發(fā)動機輸出軸與（）連接。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
車輛以設計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
緩速器控制電源線受（）控制。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。
車輛動力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。