單項(xiàng)選擇題有關(guān)曲軸箱通風(fēng)PCV控制,技師甲說:PCV系統(tǒng)是純機(jī)械控制閥,與PCM沒有關(guān)系,因此該系統(tǒng)出現(xiàn)故障對空燃比沒有任何影響。技師乙說:PCV系統(tǒng)故障在不同的發(fā)動機(jī)工況對燃油與點(diǎn)火均有影響。誰說得正確?()

A.技師甲
B.技師乙
C.兩者都對
D.兩者都不對


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2.單項(xiàng)選擇題

如下圖所示。有些每缸四氣門的車輛上,在其中一個氣門的進(jìn)氣道上有一個由PCM控制的可關(guān)閉閥門。關(guān)于這個控制閥門,下列說法正確的有()

A.發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時打開,高轉(zhuǎn)速時關(guān)閉
B.除怠速工況外均打開
C.發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時打開,低轉(zhuǎn)速時關(guān)閉
D.除起動工況外均打開

3.單項(xiàng)選擇題

下圖為某一上游氧傳感器的波形,其中橫坐標(biāo)表示的是時間,縱坐標(biāo)表示的是電壓,則()

A.0-3秒為燃油閉環(huán)控制,這一段時間內(nèi)空燃比偏濃B
B.4-8秒為燃油閉環(huán)控制
C.4-8秒為燃油開環(huán)控制
D.0-8秒均為開環(huán)控制

5.單項(xiàng)選擇題在燃油控制系統(tǒng)中,下列說法正確的有()

A.長期燃油修正系數(shù)在急加速工況中不起作用
B.短期燃油修正系數(shù)在起動工況中仍起作用
C.短期燃油修正系數(shù)在急加速大負(fù)荷工況中不起作用
D.以上答案都不正確