A.在所有前進(jìn)檔位中
B.在2檔、3檔、4檔和5檔
C.在3檔、4檔和5檔
D.在4檔和5檔
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A.2檔;
B.3擋;
C.4檔;
D.5檔。
A.VCT系統(tǒng)可改變氣門的開啟時間和升程
B.VCT系統(tǒng)是通過油壓來推動VCT作動器,使凸輪軸與凸輪軸正時齒輪轉(zhuǎn)過相對角度,從而改變了氣門正時
C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷是目標(biāo)氣門正時的主要參考信號
D.VCT控制是一個閉環(huán)控制系統(tǒng)
A.PCV閥是受壓力控制的,當(dāng)進(jìn)氣歧管真空度越大時其開度越大
B.EGR系統(tǒng)的主要功能是減少HC化合物的生成
C.EVAP系統(tǒng)中的碳罐清洗電磁閥是受PCM控制的,根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況調(diào)整開啟時間和開啟量
D.下游氧傳感器是上游氧傳感器的備用信號,當(dāng)上游出現(xiàn)故障時,可用下游的來代替
A.氧傳感器的輸出電壓是由于排氣管與大氣中氧的濃度差引起的,電壓在0-1V之間變化
B.若氧傳感器的輸出電壓長期高于0.45V,則可以判斷氧傳感器出現(xiàn)了故障
C.為了減少有害氣體排放,在發(fā)動機(jī)起動時,氧傳感器就參與工作
D.短期燃油修正系數(shù)、長期燃油修正系數(shù)都是和氧傳感器信號有關(guān)的,因此當(dāng)氧傳感器不工作時,這兩個修正就不起作用了
A.節(jié)氣門開度
B.進(jìn)氣量
C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
D.水溫
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最新試題
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緩速器控制電源線受()控制。
行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動機(jī)輸出軸與()連接。
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客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
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