A.發(fā)電機調節(jié)器
B.右大燈
C.柴油機預熱器
D.喇叭
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你可能感興趣的試題
A.怠速控制
B.噴油脈寬
C.點火
D.進氣溫度
A.搭鐵
B.綠色發(fā)光管調光器
C.齒輪傳動比
D.交流發(fā)電機
A.順序燃油噴射
B.無分電器點火
C.換檔電磁閥
D.點火電壓
A.單程里程計數(shù)
B.正時皮帶指示燈
C.故障碼
D.節(jié)氣門開啟角
A.上止點前
B.無分電器點火
C.有分電器式點火
D.點火提前角
最新試題
發(fā)動機溫度過高則容易產生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側角應保證為()。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結構相對復雜。
轉向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應更換襯套。
汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側向力作用下就會發(fā)生()側滑,汽車急劇轉動,直至掉頭。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。