電務作業(yè)紀律“七嚴禁”是什么？

鐵總規(guī)定，未按規(guī)定批準，擅自修改運用中的計算機聯鎖、列控、CTC、RBC、ATP軟件，LKJ數據和軟件及與行車相關的通信設備重要軟件、數據，按觸犯“紅線”進行考核。

每個職工應不定期檢查個人工具、儀表的性能是否完好、清晰。對編號不清的及時補齊、掛牌損壞的及時更換。

凡上線作業(yè)的施工，其作業(yè)人員數量要清點，作業(yè)機具等必須實行編號管理，做到出入數量一致，數量不符、丟失和作業(yè)剩余材料未全部帶出時，嚴禁開通使用。

設備管理單位人員發(fā)現行車設備故障時，應立即通知列車調度員（車站控制時為車站值班員），報告工長、車間主任或設備管理單位調度，并在《行車設備檢查登記簿》內登記，積極設法修復；對暫時不能修復的，應登記停用內容和影響范圍，寫明行車限制條件。

哪些項目需納入普速鐵路Ⅱ級施工？

普速線支援高鐵的工區(qū)，要時刻做好支援高鐵準備，在接到調度要求支援的命令后應立即趕往現場。

哪些項目需納入高速鐵路Ⅰ級施工？

管內京廣、滬昆高鐵各站除冰掃雪以道岔融雪裝置為主，人工除冰掃雪方式為輔，冰雪天氣到來之前京廣、滬昆高鐵各車間、班組應提前按規(guī)定對本 站融雪裝置進行測試，確保狀態(tài)良好，充分發(fā)揮融雪裝置的功能。

“三級施工安全措施”包括哪些具體內容？