判斷題鐵總規(guī)定,未按規(guī)定批準,擅自修改運用中的計算機聯(lián)鎖、列控、CTC、RBC、ATP軟件,LKJ數(shù)據(jù)和軟件及與行車相關的通信設備重要軟件、數(shù)據(jù),按觸犯“紅線”進行考核。
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最新試題
“三級施工安全措施”包括哪些具體內(nèi)容?
題型:問答題
設備管理單位人員發(fā)現(xiàn)行車設備故障時,應立即通知列車調(diào)度員(車站控制時為車站值班員),報告工長、車間主任或設備管理單位調(diào)度,并在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記,積極設法修復;對暫時不能修復的,應登記停用內(nèi)容和影響范圍,寫明行車限制條件。
題型:判斷題
對作業(yè)人員帶入高鐵作業(yè)區(qū)的設備器材、工具有什么要求?
題型:問答題
電務基本安全制度中的“三不放過”是什么?
題型:問答題
哪些項目需納入高速鐵路Ⅱ級施工?
題型:問答題
電務作業(yè)紀律“七嚴禁”是什么?
題型:問答題
列控地面設備由列控中心、臨時限速服務器、ZPW-2000系列軌道電路、應答器、無線閉塞中心(RBC)、GSM-R接口設備等組成。
題型:判斷題
電務基本安全制度中的“三不動”是什么?
題型:問答題
簡述Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工各應由何人擔當施工負責人?
題型:問答題
在中心操作方式下,調(diào)度終端具有信號設備的全部控制權,列車調(diào)度員對列車及調(diào)車進路均有操作權,車站對列車及調(diào)車進路也有操作權。
題型:判斷題