列車運行控制系統(tǒng)裝備等級根據線路允許速度選用。250km/h以下鐵路采用CTCS-2級列控系統(tǒng)，250km/h鐵路宜采用CTCS-3級列控系統(tǒng)，300km/h及以上鐵路采用CTCS-3級列控系統(tǒng)。

高鐵固定設備的上線檢查、檢測、維修工作都必須在天窗時間內進行。天窗點外可進行的作業(yè)項目有（信號機械室（不含隧道內）的檢查、巡視）。

鐵總規(guī)定，錯編、漏編或錯寫、漏寫IC卡臨時限速數據；錯輸LKJ、ATP、CIR關鍵數據、控車模式，按觸犯“紅線”進行考核。

設備管理單位人員發(fā)現行車設備故障時，應立即通知列車調度員（車站控制時為車站值班員），報告工長、車間主任或設備管理單位調度，并在《行車設備檢查登記簿》內登記，積極設法修復；對暫時不能修復的，應登記停用內容和影響范圍，寫明行車限制條件。

哪些項目需納入普速鐵路Ⅱ級施工？

電務作業(yè)紀律“七嚴禁”是什么？

電務基本安全制度中的“三不動”是什么？

“三級施工安全措施”包括哪些具體內容？

對作業(yè)人員帶入高鐵作業(yè)區(qū)的設備器材、工具有什么要求？

高速鐵路進行施工和維修作業(yè)時，作業(yè)負責人應確認已做好一切施工準備，于開始前60分鐘，由駐站聯絡員車站行車室辦理登記要點手續(xù)。