單項選擇題

圖標的含義是()。

A.臨時限速區(qū)
B.分相區(qū)
C.隧道
D.車站


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1.單項選擇題CTCS3-300S設備當DMI時鐘出現異常時,時鐘修改可通過()完成。

A.手動修改
B.腦軟件修改
C.校時器修改
D.LKJ獲取

2.單項選擇題測量GSM-R電纜駐波比周期為()。

A.4級修周期
B.3級修周期
C.2級修周期
D.1級修周期
E.每年

3.單項選擇題CTCS3-300T設備單列車尾部安全長度是()。

A.450m
B.201m
C.210m
D.220m

5.單項選擇題C3目視行車模式,列車規(guī)定限制速度()。

A.80km/h
B.60km/h
C.40km/h
D.20km/h

最新試題

動車組出所前發(fā)生列控車載設備故障時,電務人員應迅速處理,若故障無法立即修復,應立即報告()。

題型:單項選擇題

200C型列控車載設備,DMI顯示“單鏈嚴重故障”,則應該是()板發(fā)生故障,需要更換。

題型:單項選擇題

列控車載設備維修更換部件后應及時填寫列控車載設備技術履歷,跟蹤記載設備安裝使用、技術狀態(tài)等情況。

題型:判斷題

電務段、列控車載設備車間應配備()地面接收及數據分析系統(tǒng)。

題型:單項選擇題

200C型列控車載設備,EVC-A組匣中的CCTE板因為寫入程序不同,只能與其他EVC-A組匣里的插件替換。

題型:判斷題

CTCS-3列控車載設備上電自檢不通過,DMI一直顯示“ATP正在啟動,請等待”,超過2分鐘沒進入待機模式,則()。

題型:單項選擇題

列控車載設備出入庫檢測應填寫出入庫檢查記錄。

題型:判斷題

DMI顯示時間與CIR時間之間的誤差描述不正確的是()。

題型:多項選擇題

高速鐵路應急搶修應以搭乘()為首選交通工具,區(qū)間室外設備發(fā)生故障,設備管理單位應優(yōu)先申請搭乘動車組趕往故障地點。

題型:單項選擇題

動車組由CTCS-0級向CTCS-2級轉換,若轉換失敗,維持CTCS-0級方式繼續(xù)運行,或到下一車站停車后手動轉換。

題型:判斷題