A.壓力傳感器壓線座有無15V電壓
B.壓力傳感器接線是否正確或有虛焊磨損斷裂等情況
C.壓力傳感器是否良好
D.風(fēng)壓通道是否設(shè)置正確
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A.I/II端，上/下行選擇是否正確一致
B.檢查車底對(duì)應(yīng)方向機(jī)感器有誤損壞
C.檢查感應(yīng)線圈接線處有誤接觸不良或斷裂的情況
D.檢查GYK主機(jī)主控記錄板是否正常
A.主機(jī)保險(xiǎn)有誤損壞或接觸不良
B.GYK主機(jī)電源板是否故障
C.電源線接觸是否良好
D.軌道車電壓是否正常
A.空擋防溜
B.相位防溜
C.管壓防溜
D.動(dòng)車確認(rèn)
A.地面信號(hào)確認(rèn)
B.區(qū)間作業(yè)
C.路票
D.綠色許可證
A.正常監(jiān)控
B.目視行車
C.調(diào)車模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
最新試題
LKJ數(shù)據(jù)升級(jí)刷屏重啟成功后，檢查（）版本是否正確，檢查確認(rèn)顯示屏內(nèi)刷入文件的文件名、日期時(shí)間等是否與給定文件一致。
使用機(jī)車信號(hào)便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測(cè)試儀等車下檢測(cè)工裝時(shí)，應(yīng)派專人進(jìn)行（）。
（）壽命為2年，運(yùn)用18個(gè)月后結(jié)合庫(kù)修和專項(xiàng)整治逐臺(tái)對(duì)顯示器面膜和IC卡座進(jìn)行更換，并粘貼更換標(biāo)志，做好記錄臺(tái)帳。
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段，GSM-R模塊發(fā)射，基站接收：（）MHz。
CIR在（）s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí)，應(yīng)重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過兩次，向主用GROS查詢失敗時(shí)，CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí)，車站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。
停車狀態(tài)下，將寫有運(yùn)行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內(nèi)，“（）”指示燈點(diǎn)亮，否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
列車運(yùn)行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。
機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)（主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供（）電源進(jìn)行GSM-R注銷。