A.星狀結(jié)構(gòu)
B.環(huán)狀結(jié)構(gòu)
C.總線狀結(jié)構(gòu)
D.混合狀結(jié)構(gòu)
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A.車站分機(jī)
B.車務(wù)終端
C.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
D.防雷設(shè)備
A.重啟UPS
B.關(guān)閉正在使用的站機(jī)
C.拔除正在使用站機(jī)網(wǎng)線
D.通過遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)
A.鐵道部中心TDCS
B.鐵路局調(diào)度所TDCS
C.車站TDCS
D.車間TDCS
A.列車動(dòng)態(tài)跟蹤
B.運(yùn)行圖管理
C.信號(hào)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
D.手動(dòng)校時(shí)
A.調(diào)監(jiān)顯示所有站表示信息沒有或靜止
B.無法接受階段計(jì)劃和調(diào)度命令
C.車站局域網(wǎng)內(nèi)計(jì)算機(jī)無法PING通
D.車站局域網(wǎng)內(nèi)PING包有丟包現(xiàn)象
最新試題
在TDCS軟件中可以自動(dòng)簽收調(diào)度命令。
CTC系統(tǒng)中,不同類型的區(qū)別主要體現(xiàn)在相關(guān)的狀態(tài)檢測(cè)和對(duì)應(yīng)操作上,同一種類型有相同的設(shè)備序號(hào)標(biāo)識(shí)。
采集分機(jī)CPU板正常工作狀態(tài)為:接收燈常亮,發(fā)送燈閃爍。
車站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過程是:SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過M1發(fā)送給路由器。
在非常站控模式下,可以利用維護(hù)終端對(duì)車站進(jìn)行分路不良的設(shè)置與取消操作。
數(shù)傳設(shè)備與信號(hào)人員是半透明的,只有調(diào)監(jiān)工區(qū)的維護(hù)人員才能進(jìn)行有關(guān)內(nèi)部運(yùn)行情況的檢測(cè)。
關(guān)閉路由器端口使用命令show int。
TDCS中心設(shè)備所有檢修工作都可以在點(diǎn)外進(jìn)行。
TDCS系統(tǒng)中,客車車次顯示為藍(lán)色,貨車車次顯示為紅色。
TDCS/CTC系統(tǒng)與TMIS的信息交換采用共享數(shù)據(jù)庫的形式。