A.重啟UPS
B.關(guān)閉正在使用的站機(jī)
C.拔除正在使用站機(jī)網(wǎng)線
D.通過(guò)遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)
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A.鐵道部中心TDCS
B.鐵路局調(diào)度所TDCS
C.車(chē)站TDCS
D.車(chē)間TDCS
A.列車(chē)動(dòng)態(tài)跟蹤
B.運(yùn)行圖管理
C.信號(hào)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
D.手動(dòng)校時(shí)
A.調(diào)監(jiān)顯示所有站表示信息沒(méi)有或靜止
B.無(wú)法接受階段計(jì)劃和調(diào)度命令
C.車(chē)站局域網(wǎng)內(nèi)計(jì)算機(jī)無(wú)法PING通
D.車(chē)站局域網(wǎng)內(nèi)PING包有丟包現(xiàn)象
A.硒鼓故障
B.網(wǎng)線脫落
C.IP地址被重置
D.打印機(jī)故障
A.A/B采集機(jī)CPU板故障
B.通信機(jī)P1口線纜松脫
C.通信機(jī)P1口損壞
D.采樣單元板故障
最新試題
數(shù)字信號(hào)的特點(diǎn)是較好的安全性、表示方式簡(jiǎn)單、不容易受干擾。
TDCS系統(tǒng)中,客車(chē)車(chē)次顯示為藍(lán)色,貨車(chē)車(chē)次顯示為紅色。
一套kvm設(shè)備分為主端與從端主端放在車(chē)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)室,從端放在電務(wù)機(jī)械室。
Modem是E1數(shù)字通道與路由器互聯(lián)的設(shè)備,可將數(shù)字通道的G.703模式轉(zhuǎn)換為路由器識(shí)別的V.35模式。
數(shù)傳設(shè)備與信號(hào)人員是半透明的,只有調(diào)監(jiān)工區(qū)的維護(hù)人員才能進(jìn)行有關(guān)內(nèi)部運(yùn)行情況的檢測(cè)。
TDCS系統(tǒng)采集機(jī)A機(jī)的CPU板和B機(jī)的CPU板是相同的。
如果路由器中顯示router#,表示當(dāng)前是特權(quán)模式。
關(guān)閉路由器端口使用命令show int。
車(chē)站設(shè)備分為下位機(jī)設(shè)備、上位機(jī)設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備三部分。
在任何情況下都可以使用“總?cè)∠泵睢?/p>