A.車站分機
B.車務(wù)終端
C.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
D.防雷設(shè)備
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.重啟UPS
B.關(guān)閉正在使用的站機
C.拔除正在使用站機網(wǎng)線
D.通過遠程控制實現(xiàn)
A.鐵道部中心TDCS
B.鐵路局調(diào)度所TDCS
C.車站TDCS
D.車間TDCS
A.列車動態(tài)跟蹤
B.運行圖管理
C.信號設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)測
D.手動校時
A.調(diào)監(jiān)顯示所有站表示信息沒有或靜止
B.無法接受階段計劃和調(diào)度命令
C.車站局域網(wǎng)內(nèi)計算機無法PING通
D.車站局域網(wǎng)內(nèi)PING包有丟包現(xiàn)象
A.硒鼓故障
B.網(wǎng)線脫落
C.IP地址被重置
D.打印機故障
最新試題
TDCS系統(tǒng)采集機A機的CPU板和B機的CPU板是相同的。
在非常站控模式下,可以利用維護終端對車站進行分路不良的設(shè)置與取消操作。
如果路由器中顯示router#,表示當(dāng)前是特權(quán)模式。
在站機子系統(tǒng)中,可以熱插拔鼠標(biāo)鍵盤外任何設(shè)備。
數(shù)字信號的特點是較好的安全性、表示方式簡單、不容易受干擾。
CTC系統(tǒng)分路不良區(qū)段的設(shè)置路局調(diào)度所CTC工區(qū)負責(zé)。
車站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過程是:SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過M1發(fā)送給路由器。
在CTC告警中,關(guān)于系統(tǒng)操作的事件報警分類為3。
一套kvm設(shè)備分為主端與從端主端放在車務(wù)運轉(zhuǎn)室,從端放在電務(wù)機械室。
TDCS中心設(shè)備所有檢修工作都可以在點外進行。