A.電壓
B.電源
C.電勢
D.電功率
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A、提前3--4-°
B、推后3--4-°
C、提前20—32°
D、基本維持不變
A、電壓急升
B、建立穩(wěn)定的充電電壓
C、電壓不穩(wěn)
D、根本不發(fā)電
A.充電電壓與電流之和
B.放電電壓與電流乘積
C.放電電壓與時間之和
D.規(guī)定的放電電流與時間之積
A、溫度調(diào)節(jié)是利用蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥的控制
B、壓縮機是不間歇工作的
C、利用電磁離合器控制壓縮機頻繁周期性的開或停
D、只能使用膨脹管式膨脹閥
A、內(nèi)阻應(yīng)保持在較大的數(shù)值
B、內(nèi)阻越小,則負載能力越強
C、蓄電池的額定容量大,則內(nèi)阻也變大
D、電池放電快完時,內(nèi)阻會減小
最新試題
若排氣管時通時堵,則排氣時的反壓力增大,會使進氣管的真空度降低。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
以下不是增壓器的是()。
與風扇運行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機水溫沒有直接關(guān)系。
氣密性檢測儀實際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
每臺增壓器隨機配備有一套專用工具,在拆卸時要予以充分利用。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車冷啟動難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。