A.①②
B.①③
C.③④
D.①④
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A.I
B.II
C.III
A.拆除作業(yè)
B.超載
C.消防時的使用
D.故意破壞
A.井道應(yīng)由無孔的墻、底板和頂板完全封閉起來
B.轎廂、對重(平衡重)之下可以有人到達(dá)的空間
C.同一井道內(nèi)存在相鄰的電梯時,應(yīng)在底坑中設(shè)有隔障
D.同一井道內(nèi)裝有多臺電梯時,轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動部件之間的水平距離可以小于0.5m,但應(yīng)設(shè)置隔障
A.使用人員通常攜帶的行李
B.使用人員身高和體重比平均值大的可能性
C.比運(yùn)載裝置設(shè)計(jì)的使用人員人數(shù)多的可能性
D.使用人員攜帶的手推車
A.是
B.否
C.無法判斷
最新試題
計(jì)算轎廂和對重的最高位置時,以下說法正確的是()。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時,其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果()尺寸不符合要求,則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時,應(yīng)當(dāng)采用()的接線方式。
關(guān)于轎廂安全窗,以下說法正確的是()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件,M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)()。
按照TSG T7001—2023,設(shè)置在井道內(nèi)的()部件,是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件,須設(shè)置防護(hù)裝置。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時,應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄,并且滿足()的要求。
關(guān)于在對重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障,按照檢規(guī)TSG T7001-2023,以下說法中,正確的是()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)()。