位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計洪水位（）m。

機(jī)動車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的（）之比。

立體交叉按交通運(yùn)動線處理方式分類時，對把直行和直行運(yùn)動線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除，而左轉(zhuǎn)運(yùn)動線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交，稱為（）式。

《城市道路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過（）米。

環(huán)形交叉口的顯著優(yōu)點(diǎn)之一是（）

以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計中經(jīng)常使用。（）

在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。

交叉口豎向設(shè)計宜采用（）法。

道路在自然環(huán)境和社會環(huán)境中的文化價值很大程度上是依賴于良好的（）來實現(xiàn)的。