A.保密合同
B.有效合同
C.經(jīng)濟(jì)合同
D.財(cái)務(wù)合同
E.無(wú)效合同
F.可撤消合同
G.保險(xiǎn)合同
H.效力待定合同
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A.要約應(yīng)具備的條件
B.要約訂立
C.要約邀請(qǐng)
D.要約生效時(shí)間
E.要約的失效
F.要約的撤回，撤消和失效
G.要約的送達(dá)
H.要約的回執(zhí)
A.出設(shè)計(jì)文件
B.編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
C.初步設(shè)計(jì)
D.技術(shù)設(shè)計(jì)
E.修改設(shè)計(jì)
F.施工圖設(shè)計(jì)
A.確定人工費(fèi)
B.根據(jù)定額計(jì)算機(jī)械臺(tái)班單價(jià)
C.計(jì)算養(yǎng)路費(fèi)用
D.計(jì)算機(jī)械燃料費(fèi)
E.供編制施工組織方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較
F.計(jì)算折舊
G.有時(shí)可用《機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》中的基價(jià)作為概預(yù)算臺(tái)班單價(jià)
A.勞動(dòng)定額
B.砼定額
C.材料定額
D.路基土石方定額
E.鋼材定額
F.機(jī)械定額
A.價(jià)值系數(shù)
B.功能評(píng)價(jià)系數(shù)
C.零件成本
D.零件數(shù)量
E.總零件數(shù)
F.總成本
最新試題
建設(shè)項(xiàng)目負(fù)債籌資的方式包括發(fā)行債券，設(shè)備租賃，銀行貸款等。
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。
招標(biāo)文件中，文件應(yīng)包括合同文件、技術(shù)規(guī)范和（）等。
采用流水作業(yè)組織施工時(shí)，流水施工的細(xì)部流水就是不同的專業(yè)隊(duì)組組織的流水，此時(shí)施工隊(duì)組與（）相等。
在建設(shè)項(xiàng)目有多個(gè)備選方案進(jìn)行比較時(shí)，下列分析中錯(cuò)誤的是（）
簡(jiǎn)述工程費(fèi)用的組成，以及各組成部分的主要分項(xiàng)？
“可行性研究”包含的意思有兩點(diǎn)：一是（），二是（）。
控制的過(guò)程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其實(shí)際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
在開(kāi)挖土方過(guò)程中，有兩項(xiàng)重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延，一是土方開(kāi)挖時(shí)遇到數(shù)天季節(jié)性大雨，由于雨后土壤含水量過(guò)大，不能進(jìn)行壓實(shí)施工，從而耽誤了工期。隨后，乙方按照索賠程序提出延長(zhǎng)工期，并補(bǔ)償停工期間窩工損失要求，試問(wèn)監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件？為什么？
交通量觀測(cè)的方法主要有間隙觀測(cè)法、連續(xù)觀測(cè)法、臨時(shí)觀測(cè)法。