你可能感興趣的試題

填空題
縱斷面設(shè)計(jì)的最后成果，主要反映在路線（）圖和（）表上。
答案：縱斷面設(shè)計(jì)；路基設(shè)計(jì)
填空題
在凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部應(yīng)避免插入（）平曲線，或?qū)⑦@些頂點(diǎn)作為反向平曲線的（）。
答案：小半徑；拐點(diǎn)
填空題
轉(zhuǎn)坡點(diǎn)是相鄰縱坡設(shè)計(jì)線的（），兩坡轉(zhuǎn)點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為（）。
答案：交點(diǎn)；坡長(zhǎng)
填空題
二、三、四級(jí)公路越嶺路線的平均坡度，一般使以接近（）和（）為宜，并注意任何相連3KM路段的平均縱坡不宜大于（）。
答案：5%；5.5%；5%
填空題
緩和坡段的縱坡不應(yīng)大于（），且坡長(zhǎng)不得（）最小坡長(zhǎng)的規(guī)定值。
答案：3%；小于
填空題
汽車(chē)在公路上行駛的主要阻力有（）阻力、（）阻力、（）阻力和（）阻力等四種。
答案：空氣；滾動(dòng)；坡度；慣性
填空題
新建公路路基設(shè)計(jì)標(biāo)高即縱斷面圖上設(shè)計(jì)標(biāo)高是指：高速、一級(jí)公路為（）標(biāo)高；二、三、四級(jí)公路為（）標(biāo)高。
答案：中央分隔帶的外側(cè)邊緣；路基邊緣
填空題
縱坡度表征勻坡路段縱坡度的大小，它是以路線（）、（）之比的百分?jǐn)?shù)來(lái)度量的。
答案：高差；水平距離
填空題
縱斷面的設(shè)計(jì)線是由（）、（）組成的。
答案：直線(均坡線)；豎曲線
填空題
在公路路線縱斷面圖上，有兩條主要的線：一條是（）；另一條是（）。
答案：地面線；設(shè)計(jì)線

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二、三、四級(jí)公路的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高一般是指（）。

你可能感興趣的試題

縱斷面設(shè)計(jì)的最后成果，主要反映在路線（）圖和（）表上。

在凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部應(yīng)避免插入（）平曲線，或?qū)⑦@些頂點(diǎn)作為反向平曲線的（）。

轉(zhuǎn)坡點(diǎn)是相鄰縱坡設(shè)計(jì)線的（），兩坡轉(zhuǎn)點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為（）。

二、三、四級(jí)公路越嶺路線的平均坡度，一般使以接近（）和（）為宜，并注意任何相連3KM路段的平均縱坡不宜大于（）。

緩和坡段的縱坡不應(yīng)大于（），且坡長(zhǎng)不得（）最小坡長(zhǎng)的規(guī)定值。

汽車(chē)在公路上行駛的主要阻力有（）阻力、（）阻力、（）阻力和（）阻力等四種。

新建公路路基設(shè)計(jì)標(biāo)高即縱斷面圖上設(shè)計(jì)標(biāo)高是指：高速、一級(jí)公路為（）標(biāo)高；二、三、四級(jí)公路為（）標(biāo)高。

縱坡度表征勻坡路段縱坡度的大小，它是以路線（）、（）之比的百分?jǐn)?shù)來(lái)度量的。

縱斷面的設(shè)計(jì)線是由（）、（）組成的。

在公路路線縱斷面圖上，有兩條主要的線：一條是（）；另一條是（）。

二、三、四級(jí)公路的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高一般是指（）。

你可能感興趣的試題

縱斷面設(shè)計(jì)的最后成果，主要反映在路線（）圖和（）表上。

在凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部應(yīng)避免插入（）平曲線，或?qū)⑦@些頂點(diǎn)作為反向平曲線的（）。

轉(zhuǎn)坡點(diǎn)是相鄰縱坡設(shè)計(jì)線的（），兩坡轉(zhuǎn)點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為（）。

二、三、四級(jí)公路越嶺路線的平均坡度，一般使以接近（）和（）為宜，并注意任何相連3KM路段的平均縱坡不宜大于（）。

緩和坡段的縱坡不應(yīng)大于（），且坡長(zhǎng)不得（）最小坡長(zhǎng)的規(guī)定值。

汽車(chē)在公路上行駛的主要阻力有（）阻力、（）阻力、（）阻力和（）阻力等四種。

新建公路路基設(shè)計(jì)標(biāo)高即縱斷面圖上設(shè)計(jì)標(biāo)高是指：高速、一級(jí)公路為（）標(biāo)高；二、三、四級(jí)公路為（）標(biāo)高。

縱坡度表征勻坡路段縱坡度的大小，它是以路線（）、（）之比的百分?jǐn)?shù)來(lái)度量的。

縱斷面的設(shè)計(jì)線是由（）、（）組成的。

在公路路線縱斷面圖上，有兩條主要的線：一條是（）；另一條是（）。

二、三、四級(jí)公路的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高一般是指（）。

縱斷面設(shè)計(jì)的最后成果，主要反映在路線（）圖和（）表上。

在凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部應(yīng)避免插入（）平曲線，或?qū)⑦@些頂點(diǎn)作為反向平曲線的（）。

轉(zhuǎn)坡點(diǎn)是相鄰縱坡設(shè)計(jì)線的（），兩坡轉(zhuǎn)點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為（）。

二、三、四級(jí)公路越嶺路線的平均坡度，一般使以接近（）和（）為宜，并注意任何相連3KM路段的平均縱坡不宜大于（）。

緩和坡段的縱坡不應(yīng)大于（），且坡長(zhǎng)不得（）最小坡長(zhǎng)的規(guī)定值。

汽車(chē)在公路上行駛的主要阻力有（）阻力、（）阻力、（）阻力和（）阻力等四種。

新建公路路基設(shè)計(jì)標(biāo)高即縱斷面圖上設(shè)計(jì)標(biāo)高是指：高速、一級(jí)公路為（）標(biāo)高；二、三、四級(jí)公路為（）標(biāo)高。

縱坡度表征勻坡路段縱坡度的大小，它是以路線（）、（）之比的百分?jǐn)?shù)來(lái)度量的。

縱斷面的設(shè)計(jì)線是由（）、（）組成的。

在公路路線縱斷面圖上，有兩條主要的線：一條是（）；另一條是（）。